隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天我們要說的是朋克多多（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　朋克多多前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　朋克多多車尾看起來非常素凈，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　朋克多多內(nèi)飾顯得頗具典雅的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　朋克多多搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率39馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩110牛·米，工信部純電續(xù)航里程128km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，朋克多多的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。再看下配置，朋克多多標(biāo)配了上坡輔助、胎壓報(bào)警、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 樂多多?朋克多多動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 樂多多針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rainbow-lynn說道：“這車開起來還是很穩(wěn)的，至少對我來說是可以輕松駕馭的，沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，在加上他的車身小巧靈活”

網(wǎng)友@rainbow-lynn說道：“動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，至少在市區(qū)道路上跑到80碼是沒有問題的，也能夠滿足我日常上下班出行及接送孩子的一些基本需求，前段時(shí)間開著這車跑了一次高速，差不多能跑到100碼左右，但是以安全為主的我還是把車速控制在90碼這樣?！?/p>

網(wǎng)友@Barreta說道：“方向盤轉(zhuǎn)向很明確了，平時(shí)無論是低速過彎還是高速過彎都很穩(wěn)，操控很方便，運(yùn)動(dòng)底盤的操控手感就是舒服，超愛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）