有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強(qiáng)的“三大件”。今天介紹的這款保時捷911（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為155萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出激進(jìn)的設(shè)計風(fēng)格，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　保時捷911車尾看上去非常別致，尾燈呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條凸顯動感的視覺效果，點(diǎn)亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線。

　　保時捷911配備了3.8L H6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，保時捷911的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，進(jìn)攻性十足。配置方面，保時捷911配備了主/副駕安全氣囊、前排頭部氣囊、胎壓報警等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 自動版?保時捷911?4座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 Carrera GTS 3.8L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@樂風(fēng)1號說道：“很棒。信心十足，過彎很快，方向盤選了助力還是很重，油門也比較重，剎車牛逼，一點(diǎn)就來，前大4。后小4”

網(wǎng)友@zqllym1111說道：“低速方向盤很輕，高速會變重，這么大車操控還行吧。駕駛安全系統(tǒng)還挺好，比較靈敏，并線輔助車道保持acc都有，倒車輔助有時會給你一腳剎停?！?/p>

網(wǎng)友@zjsi說道：“操控不錯，方向盤的手感是一等一的，拐彎什么的都是輕輕松松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）