隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級(jí)車尾看上去十分精美，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊大方。

　　奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳C級(jí)的車尾給人一種很精致的感覺，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾給人一種很大氣的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC?奔馳C級(jí)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lr1970說道：“特意跑了100公里的市區(qū)和高速；市區(qū)深踩剎車自動(dòng)停車非常方便：高速上沒有所謂的動(dòng)力不足：我不會(huì)飆車；我覺得還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@phonef2f2說道：“加速時(shí)有推背感起步穩(wěn)起步穩(wěn)3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力剎車靈敏度高發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲強(qiáng)勁有力方向盤輕盈飄逸舒適度指數(shù)大大提升掛檔方便”

網(wǎng)友@xq2car說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，只是引擎噪音有點(diǎn)大，變速箱平順，剎車不太好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）