不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯IS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯IS前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　雷克薩斯IS車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾看上去非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　雷克薩斯IS配備2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率208馬力，峰值扭矩252?！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，雷克薩斯IS的前臉精致十足，看上去很漂亮。雷克薩斯IS的內(nèi)飾造型很大氣，很符合該車氣質(zhì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雷克薩斯IS?2011款 250 風馳版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 風馳版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我心悅動說道：“操控如果自己改套好點的絞牙避震的話會好很多,指向說實話覺得不比寶馬的差,也開過330,感覺方向盤虛位指向跟IS差距不大,差不多.”

網(wǎng)友@junyixiao說道：“比較滿意,雖然技術比較老舊了,但是比較可靠,沒有什么毛病,不像打死奧拓,出去都得帶壺油,9萬公里的車,排氣管一點都不發(fā)黑,舅舅的Q5,5千公里排氣管就漆黑漆黑了.時速120之后動力依舊很充足,最高跑到240,感覺還可以跑,爆表不是問題.”

網(wǎng)友@88kxt說道：“沒有特別激烈的駕駛，平時開感覺還行，不專業(yè)無法提供指導意見”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）