結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿(mǎn)足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。今天我們要說(shuō)的是AION S（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　AION S車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息，配合黑色飾物，讓外觀(guān)看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4768/1880/1530mm，軸距2750mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　AION S內(nèi)飾造型看上去比較酷炫，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　AION S后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程510km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，AION S搭載了胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、并線(xiàn)輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。AION S的車(chē)尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

AION S?2019款 魅Max 630馬力如何，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 魅Max 630針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@kawaiiyoyo說(shuō)道：“因?yàn)橛衅蛙?chē)所以這輛車(chē)考慮到新能源限號(hào)確實(shí)影響了我的生活，很多店一開(kāi)始都沒(méi)打算買(mǎi)這么貴的車(chē)給我算了，首付一半一年后一次性付清也不需要利息試駕后感覺(jué)還不錯(cuò)就買(mǎi)了廣汽品牌。”

網(wǎng)友@excegen說(shuō)道：“買(mǎi)車(chē)的時(shí)候其實(shí)也沒(méi)有過(guò)多的考慮，性?xún)r(jià)比主要還是對(duì)于現(xiàn)在方便出行的需求才入手的，這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是可以的，配置多，空間也大，我比較喜歡它的大空間，動(dòng)力也剛好，夠我的日常使用，平時(shí)開(kāi)車(chē)的成本特別低，再加上這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格也不算高，并且有了政策扶持，出行也不限行，主要還是方便吧，作為一款日常方便出行的新能源車(chē)型，我覺(jué)得這款車(chē)挺適合我的。”

網(wǎng)友@dhtiger說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比吧，對(duì)于我這個(gè)收入不是很高的人，我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。符合我的預(yù)算，而且配置上還有外觀(guān)上都比較符合我的要求，平時(shí)的成本開(kāi)銷(xiāo)也比較低?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）