2021款 高性能版 2.5L 兩驅(qū)勁擎版?威蘭達(dá)新能源底盤扎實(shí)嗎?威蘭達(dá)新能源購車手冊
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內(nèi)飾 | 2021款?威蘭達(dá)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?威蘭達(dá)新能源動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?威蘭達(dá)新能源配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?威蘭達(dá)新能源空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2021款?威蘭達(dá)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?威蘭達(dá)新能源排量多少 | 獲取底價 | |
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在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款威蘭達(dá)新能源(詢底價|查參配)的實(shí)力如何。
威蘭達(dá)新能源前臉給人一種非常動感的感覺,配合梯形格柵,看起來具有運(yùn)動氣息。
威蘭達(dá)新能源車尾看上去頗具靈動的感覺,并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
威蘭達(dá)新能源內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
威蘭達(dá)新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩224?!っ?,同時配備了前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率182馬力,電動機(jī)總扭矩270?!っ祝ば挪烤C合油耗1.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程95km。
該車匹配電子無級變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,威蘭達(dá)新能源的車尾彰顯了運(yùn)動的氣質(zhì),整體動感的風(fēng)格十分吸引人。威蘭達(dá)新能源的內(nèi)飾設(shè)計很素雅,在視覺效果上相當(dāng)耐看??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 高性能版 2.5L 兩驅(qū)勁擎版?威蘭達(dá)新能源底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能版 2.5L 兩驅(qū)勁擎版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@瞎晃悠說道:“動力充足,開車方便,在市區(qū)內(nèi)行駛會很放松,如果想要超車,就是一腳油門的事情?!?/p>
網(wǎng)友@涂召來說道:“起步快又穩(wěn),適合新手開,動力方面是沒有問題的?!?/p>
網(wǎng)友@hzredapple說道:“操控這方面的話我還是很滿意的,操控起來很簡單,也很容易上手。方向盤手感很好,操控起來很輕盈,而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),剎車靈敏性也非常好,總之呢功能又多操控又輕松,真的非常不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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