對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天我們要說的是東南DX7（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格，整體看上去非常干凈。

　　東南DX7車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，加上古典的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　東南DX7內(nèi)飾顯得頗具古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，東南DX7搭載了定速巡航、倒車影像、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、陡坡緩降等配置。東南DX7的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 東南DX7?手動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 經(jīng)典版 1.5T 手動舒適型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dengzhangl說道：“這輛車是一臺1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，雖然大部分發(fā)動機都是這個排量，但是馬力還是很大的，197馬力，你們看起來還不錯，開了這么久，動力還是不錯的。起步方面還是差了一些，開著還好，其實我們也不需要太高的要求，我覺得這已經(jīng)很不錯了，不能和2.0以上的排量比，那是要付出代價的。”

網(wǎng)友@lurenjia198628說道：“DX7星躍在操控方面比較靈活，方向感也比較強，特別是在急轉(zhuǎn)彎的時候，車身整體穩(wěn)定，不會有太大的側(cè)傾。而且在市區(qū)跟車的時候，經(jīng)常會停下來走走停停，剎車系統(tǒng)比較給力。稍稍剎車就會停下來，這讓我有一種安全感?！?/p>

網(wǎng)友@qkt2001說道：“它的剎車系統(tǒng)非常靈敏，在緊急情況下可以派上用場，剛開始的時候還有些不適應(yīng)。他所使用的單桿電子檔桿，操作起來非常簡單。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子驅(qū)動的，在低速的時候非常的輕盈，駕駛起來沒有任何問題，但是當我的車速越來越快的時候，方向盤會變得越來越沉，這讓我感覺非常的穩(wěn)定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）