隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方，配合黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾整體較為精美，非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備了3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率356馬力，峰值扭矩501?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)看一下后排，探險(xiǎn)者第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。探險(xiǎn)者的車尾看起來(lái)十分大氣，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2016款 探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?7座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 3.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@show21說(shuō)道：“方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也很不錯(cuò)，手動(dòng)換擋也很順暢?！?/p>

網(wǎng)友@嘿丶mine說(shuō)道：“動(dòng)力方面不會(huì)覺(jué)得不夠，目前用車覺(jué)得還是能派上用場(chǎng)”

網(wǎng)友@aserhrswt說(shuō)道：“相當(dāng)有勁，起步毫無(wú)壓力，感覺(jué)是緩慢的低扭很強(qiáng)，隨即而來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）