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汽車級別最早是由德國大眾對本身大眾眾多汽車的分級，大眾為了制定平臺戰(zhàn)略，而制定了一套汽車分級的標(biāo)準(zhǔn)，這套標(biāo)準(zhǔn)并不是權(quán)威的，但后來在汽車行業(yè)被廣泛使用。

汽車級別最早是由德國大眾對本身大眾眾多汽車的分級，大眾為了制定平臺戰(zhàn)略，而制定了一套汽車分級的標(biāo)準(zhǔn)，這套標(biāo)準(zhǔn)并不是權(quán)威的，但后來在汽車行業(yè)被廣泛使用。

從最初德國對汽車進(jìn)行分級開始，車型級別主要是根據(jù)汽車的車身尺寸、排量、重量、軸距等自身因素進(jìn)行劃分級別，而大多數(shù)汽車的劃分方式都是以車身尺寸和軸距來進(jìn)行劃分的，按照此劃分依據(jù)，德國大眾將自己車型平臺劃分為A00級、A0級、A級、B級、C級、D級共六個級別的車輛，包含了所有車型。其中，A00級是微型車，A0級是小型車，A級是緊湊型車，B級是中型車，C型是中大型車，D型是大型車，按照字母順序，字母越往后，車型的軸距越長，排量越大，重量越大，豪華程度也越高，由此劃分之后，德國大眾在平臺戰(zhàn)略上將車型進(jìn)行了一個完整的分級。