汽車正時皮帶壞了癥狀
1、可以造成發(fā)動機氣門、點火系統(tǒng)不能正常運轉(zhuǎn);2、活塞會由于慣性上下運動,而氣門的開閉已經(jīng)停止,在狹小的燃燒室內(nèi)活塞很有可能與氣門發(fā)生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹;3、情況嚴重時,會導致發(fā)動機報廢無法使用。
1、可以造成發(fā)動機氣門、點火系統(tǒng)不能正常運轉(zhuǎn);2、活塞會由于慣性上下運動,而氣門的開閉已經(jīng)停止,在狹小的燃燒室內(nèi)活塞很有可能與氣門發(fā)生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹;3、情況嚴重時,會導致發(fā)動機報廢無法使用。雖然現(xiàn)在的汽車已經(jīng)走進了千家萬戶,會開車的人也越來越多,但是卻很少有人會去關(guān)注或者去了解汽車內(nèi)部零件的工作。在汽車大大小小各種零件當中,發(fā)動機的地位毋庸置疑,沒有發(fā)動機做功,汽車就不可能在道路上行駛。發(fā)動機安也是機械產(chǎn)品,同樣也是由各種零件組合起來的,今天要給大家介紹的就是位于發(fā)動機內(nèi)部,起著橋梁作用的正時皮帶。
正時皮帶的主要作用就是連接連接曲軸和凸輪軸,保證進、排氣時間的準確。
正時皮帶通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。由于正時皮帶是橡膠類產(chǎn)品有一定的使用壽命,依據(jù)汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發(fā)動機正時皮帶,并根據(jù)檢查情況判定是否需要更換。
一、汽車正時皮帶更換的前兆會出現(xiàn)汽車無力,上坡加不起油;沒有怠速,或者怠速狀態(tài)發(fā)動機嚴重發(fā)抖,加油時排氣管發(fā)出爆破聲,并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火,根本無法啟動,有些車型打馬達的時候會聽到發(fā)動機內(nèi)有撞擊聲,那是活塞頂撞到氣門的聲音。
具體情況如下:
1、汽車在行駛過程中出現(xiàn)怠速不穩(wěn),容易熄火,主要是加油不暢,加速無力,嚴重時發(fā)動機抖動。當發(fā)現(xiàn)這些狀況時,排除節(jié)氣門等電路元件故障,就要想到是正時的問題了。
2、如果正時皮帶完全斷裂,會導致氣門打開和關(guān)閉的時間不對?;钊舷峦鶑瓦\動的時間不對,這時氣門和活塞就會相互撞擊,導致氣門和活塞損壞,造成發(fā)動機就無法工作,嚴重時就需要大修發(fā)動機了。
3、儀表盤故障燈亮,故障顯示正時延遲或者進氣凸輪軸、排氣凸輪軸延時等故障如果鏈條發(fā)動機出現(xiàn)這個故障可能是VVT閥臟了或者鏈條拉長了,如果是正時皮帶發(fā)動機說明皮帶可能快壞了或者已經(jīng)跳齒了!
二、汽車正時皮帶更換周期多久更換一次對于正時皮帶的更換周期,一般來說車輛在行駛6-10萬公里時,就應(yīng)該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的余量,所以在平時保養(yǎng)時,不要忽視了對正時皮帶的檢查。
具體可根據(jù)實際情況,來判斷正時皮帶是否可以繼續(xù)使用,如果出現(xiàn)裂縫、磨損,就要考慮更換正時皮帶。
正時皮帶屬于耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸也不會照著正時運轉(zhuǎn),此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。
這里建議車主對正時皮帶做定期檢查,正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。尤其是在6萬公里或者使用3年之后,如果出現(xiàn)上面兩點就必須及時更換。
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