雖然不及緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)激烈，不過(guò)要想設(shè)計(jì)出一款能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受消費(fèi)者認(rèn)可的中型車也不是件易事，要想做到這點(diǎn)，首先要做的就是在產(chǎn)品力過(guò)硬的情況下，在造型上吸引消費(fèi)者的眼球，進(jìn)而獲得更高的熱度。作為一款中型車，大眾CC（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　大眾CC大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈，頭燈呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。

　　該車尺寸4799/1855/1417mm，軸距2712mm。車側(cè)看上去頗具新潮的感覺，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R17。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　尾燈方面，大眾CC尾燈風(fēng)格走了酷炫路線，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，大眾CC的車尾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。大眾CC的車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

大眾CC?2012款 2.0TSI DSG尊貴型設(shè)計(jì)的好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.0TSI DSG尊貴型針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@粵仔k哥說(shuō)道：“要是外觀，還有就是B級(jí)的尺寸，看過(guò)了A3，太短了吧，就是一卡羅拉的大小，內(nèi)部空間還不如卡羅拉，就pass了，我還年輕，不想太老氣就是只有CC了，外觀我給滿分”

網(wǎng)友@愛車愛生活說(shuō)道：“這一代cc的線條還是很流暢，尾箱門略微翹起，增加高速行車的下壓力，行車更加穩(wěn)定。側(cè)面線條基本保持了上一代經(jīng)典cc的樣子。無(wú)框車門在上下車的時(shí)候特別有感覺，特別是搖下車窗上下車，逼格滿滿！說(shuō)實(shí)話選擇cc就是沖它外觀來(lái)的，要不然選擇A4、320、C級(jí)都很不錯(cuò)。雖然說(shuō)這些車型價(jià)格還要貴點(diǎn)。但是因?yàn)閏c外觀所以選擇它?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“CC獵裝車的A第一刻我就已經(jīng)被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對(duì)比。由于國(guó)產(chǎn)版本屬于跨界版車型，所以在其輪拱，側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠上都增添了黑色護(hù)板，同時(shí)整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實(shí)不太夠誠(chéng)意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方，緩緩下滑的車頂線條，由車頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個(gè)性。值得一提的是，CC獵裝車并沒(méi)有因?yàn)楦哳佒档耐庥^設(shè)計(jì)而舍棄了無(wú)邊框車門的這一設(shè)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）