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勝達(進口)?自動版底盤扎實嗎?勝達(進口)購車手冊

2024-02-05 09:19:36 作者:問答叫獸
2012款?2.4L?勝達(進口)自動版購車手冊
外觀 2012款?勝達(進口)外觀如何 獲取底價
內(nèi)飾 2012款?勝達(進口)內(nèi)飾怎樣 獲取底價
動力底盤 2012款?勝達(進口)動力強嗎 獲取底價
內(nèi)部配置 2012款?勝達(進口)配置情況 獲取底價
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參配數(shù)據(jù) 2012款?勝達(進口)排量多少 獲取底價
外部配置 2012款?勝達(進口)配置高嗎 獲取底價

  隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款勝達(進口)詢底價|查參配)的實力如何。

  勝達(進口)前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格,屬于非常耐看的類型。

  勝達(進口)車尾顯得頗具運動的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。

  勝達(進口)內(nèi)飾設計走了酷炫路線,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

  勝達(進口)配備2.4L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率174馬力,峰值扭矩225?!っ?。

  這款車匹配6擋自動變速箱。

  這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

  最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,來到后排,勝達第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。勝達的車頭造型十分運動,展現(xiàn)出了十足的運動氣息。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

勝達(進口)?自動版底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@便宜的油說道:“起步或低速行駛時猛踩油門會感覺有些延遲,是因為這款V6的自然吸氣式發(fā)動機屬后段爆發(fā),帶T的渦輪增壓是前段爆發(fā)力強。根據(jù)資料北京現(xiàn)代2.0T的最大扭距是350,進口現(xiàn)代3.0最大扭距是306,這點比不上國產(chǎn)2.0T的,一腳下去立馬有感覺,所以在等紅綠燈時想爭第一的朋友就死了這條心; 但3.0在高速行駛時提速就比2.0T的快,跑起來時提速就很線性,輕松超車?!?/p>

網(wǎng)友@youku900說道:“V6的發(fā)動機 ,很安靜 ,即使是 拉到5000轉(zhuǎn)也沒發(fā)現(xiàn)有抖動,這個設計應該肯定,動力 也不錯,時速超過80km/H后超車也很利索,但還在磨合期而且現(xiàn)在新交法嚴我沒敢超速。但如果要求推背感的話,發(fā)動機轉(zhuǎn)速要到3000轉(zhuǎn)左右才能體現(xiàn),當然看了轉(zhuǎn)速表DM的發(fā)動機可以歸類于高轉(zhuǎn)速的類別,低轉(zhuǎn)高扭沒太多的體現(xiàn),但感覺動力充沛,估計上到5000轉(zhuǎn)的話動力也不會用明顯的衰減,我最多就到4500轉(zhuǎn),紅線在6500轉(zhuǎn)還有余力。感覺這個發(fā)動機的潛力還是很大,不想超速 但這個發(fā)動機真是好東西。”

網(wǎng)友@zhangp3說道:“操控感覺不錯,高速轉(zhuǎn)彎還算穩(wěn),對于這樣價位的車已經(jīng)不錯了~”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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