在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款馭勝S350（詢底價|查參配）。

　　馭勝S350前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　馭勝S350車尾給人一種非常炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　馭勝S350內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　馭勝S350配備2.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩375牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后五連桿非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，馭勝S350的車尾給人一種十分流暢的感覺，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。后排座椅方面，馭勝S350后排空間不錯，實用性還是可以的?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2016款 2.4T 四驅(qū)自動柴油豪華版5座?馭勝S350動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.4T 四驅(qū)自動柴油豪華版5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Xiejinwei說道：“過減速帶和一些坑洼路面的時候；減震還是稍硬，這個問題沒有影響乘坐的感受”

網(wǎng)友@tianxufeng5520說道：“油門響應(yīng)有點慢，感覺踩下油門一兩秒才有動力。渦輪介入的有點晚，這個可能跟個人開車習(xí)慣有關(guān)系，我比較習(xí)慣快速起步提速”

網(wǎng)友@lll18說道：“起步平穩(wěn)，加速 線型。激烈駕駛隨隨便便小菜。高速120以上給油還是有力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）