對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型車，奧迪A3（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A3車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　奧迪A3車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，搭配運動的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　奧迪A3內(nèi)飾風格非常青春，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　奧迪A3配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪A3的內(nèi)飾在設(shè)計上非常運動，和該車定位相符合。奧迪A3的車尾采用運動的造型設(shè)計，有著一定的運動氣息。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

1.4T?奧迪A3?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 Limousine 35 TFSI 進取型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@憂郁的雨說道：“動力方面還是比較滿意的，1.4T高功率，最大馬力150，沒有大家想象的那么差。雖然車小比較輕，但是動力放心肯定夠用，起步很快，舍得給油，加速嗷嗷的，推背感很足！平常我都是S擋開車，挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@cannavaro502說道：“方向盤控制的很好，總體來說還是不錯的，在高速行駛的時候，車身穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@fhm8214說道：“之前開著日系車，感覺方向盤有點沉。到目前為止，主動剎車一次都沒有啟動過，當天就完成了車道保持，配合 ACC簡直不要太爽?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）