隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G50的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　上汽大通MAXUS G50前臉采用古典的線條，看上去頗具實(shí)在的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾顯得非常樸實(shí)，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，上汽大通MAXUS G50配備了胎壓顯示、自動駐車、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。上汽大通MAXUS G50的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條流暢，觀感非常大氣。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

上汽大通MAXUS G50?2022款 1.5T 自動暢游A動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 自動暢游A針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sdfagreherhera說道：“1.5T的發(fā)動機(jī)，對于我日常使用來說完全沒有問題，平順性還可以，日常行駛也沒感覺到有頓挫感，起步加速動力響應(yīng)也很及時?！?/p>

網(wǎng)友@點(diǎn)亮希望lighthope說道：“操控方面也挺簡單的，有電子懷擋，換擋操作便利，還有松開制動踏板停車后他就自動回到P檔了，防止車輛失控保證安全。整體來說操控的難度不大?！?/p>

網(wǎng)友@小貓咪2說道：“動力還是不夠給力，整個車的發(fā)動機(jī)加速效果感覺并不是太好，特別是高速表現(xiàn)感覺動力有些不足，不過日常家用的話問題也不大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）