在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款翼虎（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)較為年輕。

　　翼虎車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　翼虎內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　翼虎配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，翼虎的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。功能配置方面，翼虎標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、前排頭部氣囊、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

翼虎?2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eseng2189說(shuō)道：“操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎支撐力強(qiáng)，不是搖搖晃晃的感覺，動(dòng)力輸出也比較線性?！?/p>

網(wǎng)友@chyh-hdjc說(shuō)道：“開起來(lái)非常的靈活，而且非常的精準(zhǔn)，沒有任何的偏移?！?/p>

網(wǎng)友@cz-panli說(shuō)道：“操控性是我的最愛，轉(zhuǎn)向靈敏，手自一體的操控，對(duì)于習(xí)慣了手動(dòng)擋的老手來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直完美。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）