上汽大通MAXUS D90 Pro?2.0T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?上汽大通MAXUS D90 Pro購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS D90 Pro(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
上汽大通MAXUS D90 Pro車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。
上汽大通MAXUS D90 Pro車(chē)尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上運(yùn)動(dòng)的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。
上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾看上去十分酷炫,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
上汽大通MAXUS D90 Pro配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿整體橋式后懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,上汽大通MAXUS D90 Pro標(biāo)配了倒車(chē)影像、剎車(chē)輔助、胎壓顯示、前排頭部氣囊、牽引力控制、自動(dòng)駐車(chē)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、定速巡航、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。上汽大通MAXUS D90 Pro的車(chē)尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),迎合了大部分消費(fèi)者的口味。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
上汽大通MAXUS D90 Pro?2.0T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)精英特別版 6座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@0o9i9kjhju8u說(shuō)道:“這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)特別好,起步很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)也很快,油門(mén)和方向盤(pán)配合的很好,是一款很實(shí)用的家用車(chē)型。”
網(wǎng)友@gwdong68說(shuō)道:“他還是第一次開(kāi)這種中型 SUV,雖然視野好了很多,但是過(guò)彎的時(shí)候需要倒車(chē),但熟悉了之后就不一樣了?!?/p>
網(wǎng)友@xiaogen2說(shuō)道:“動(dòng)力十足,起步平穩(wěn),換擋沒(méi)有絲毫的停頓,駕駛起來(lái)非常的平穩(wěn)。加速的推背感很強(qiáng),120的時(shí)候很輕松,超車(chē)的時(shí)候完全沒(méi)有壓力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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