2021款 自動(dòng)版?奔馳CLA級(jí)?5座底盤高嗎?奔馳CLA級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳CLA級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳CLA級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳CLA級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳CLA級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳CLA級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳CLA級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳CLA級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳CLA級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是奔馳CLA級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳CLA級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。
奔馳CLA級(jí)車尾看上去十分端莊,尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配隱藏式排氣管,造型沒(méi)有追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。
奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
奔馳CLA級(jí)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,再看下配置,奔馳CLA級(jí)配備了前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳CLA級(jí)的內(nèi)飾十分年輕,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 自動(dòng)版?奔馳CLA級(jí)?5座底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 CLA 200 五門獵跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@玻璃之城說(shuō)道:“買車之前還有點(diǎn)擔(dān)心動(dòng)力,可目前開(kāi)下來(lái)感覺(jué)非常的不錯(cuò)。起步的時(shí)候非常的迅速,加速很果敢,一點(diǎn)也沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@vbghgfkii8說(shuō)道:“作為家用出行動(dòng)力是完全能夠滿足的起步不會(huì)感覺(jué)肉后期加速表現(xiàn)非常不錯(cuò),輕輕一腳油門推背感十足。完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。”
網(wǎng)友@京城老周汽車音響改裝說(shuō)道:“方向盤指向精準(zhǔn),懸掛比較硬,過(guò)彎支撐性相對(duì)其他轎車要好很多,不過(guò)畢竟車身太重達(dá)不到轎車過(guò)彎的感覺(jué),但是在高架橋車輛不是很多的時(shí)候超車感覺(jué)非常好,路線明確,沒(méi)有多余動(dòng)作車身非常穩(wěn)定?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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