對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。與此同時(shí)伴隨著汽車(chē)制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。今天我們要說(shuō)的是秦Pro（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　秦Pro前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　秦Pro車(chē)尾顯得頗具簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　秦Pro內(nèi)飾造型非常整潔，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　秦Pro配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米。

　　這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，同時(shí)，秦Pro搭載了倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。秦Pro的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

秦Pro?2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒尚型動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wx_tt說(shuō)道：“動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是爆發(fā)力很強(qiáng)，很有力量?！?/p>

網(wǎng)友@cuiwei49說(shuō)道：“1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力，爬坡能力還算不錯(cuò)，偶爾也會(huì)回老家，翻山越嶺的時(shí)候，稍微加點(diǎn)油，就能輕松的爬上去?！?/p>

網(wǎng)友@45tyujhgbvf說(shuō)道：“起步的感覺(jué)特別明顯，0-100公里加速7.9秒，整體控制力很強(qiáng)，在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候起步秒快，加速的瞬間就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，但是動(dòng)力提升得很自然，沒(méi)有任何不舒服的感覺(jué)。6檔手動(dòng)變速箱的切換非常流暢，沒(méi)有任何的生澀感，這在一定程度上幫助了動(dòng)力的銜接。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）