2013款 改款 328i 運動設(shè)計套裝?寶馬3系(進口)動力強不強?寶馬3系(進口)購車手冊
2013款?2.0T?寶馬3系(進口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2013款?寶馬3系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬3系(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?寶馬3系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬3系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?寶馬3系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2013款?寶馬3系(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬3系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?寶馬3系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
不知道大家會如何定義一輛好車,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但我認為動力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬3系(進口)(詢底價|查參配)的實力如何。
寶馬3系(進口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格,穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。
寶馬3系(進口)車尾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。
寶馬3系(進口)內(nèi)飾風格比較高貴,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬3系(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后五連桿獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,此外,寶馬3系配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、手動后排側(cè)遮陽簾、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。寶馬3系的內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計,整體設(shè)計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2013款 改款 328i 運動設(shè)計套裝?寶馬3系(進口)動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 328i 運動設(shè)計套裝針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@終婭靜說道:“發(fā)動機的動力表現(xiàn)沒有太多驚喜,但比較適合家用,在“憋屈”的城市路況當中也能得心應(yīng)手?!?/p>
網(wǎng)友@KimiJ說道:“操控除了ATS之外感覺是我開過中級車最棒的了,雖然懸掛比上一代軟了點,但是支撐很到位,過彎信心很足。曾經(jīng)一百公里轉(zhuǎn)彎,感覺極限還不止這個,輪胎先承受不住了,以后換全套輪轂和輪胎估計還會好點。方向一打就有,很靈活而且很精準,變線超車毫無壓力,市區(qū)行走很舒服?!?/p>
網(wǎng)友@zzdzn說道:“很好,說不出來好在哪,感覺好開,方向也不重,開了8年多車了,這部是體驗最好的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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