隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。今天就帶大家來看看這款Cayenne（詢底價|查參配）。

　　Cayenne前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　Cayenne車尾看上去十分穩(wěn)重，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　Cayenne內飾呈現出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。另外，該車豪華的內飾還輔以銀色金屬飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　Cayenne配備了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率440馬力，峰值扭矩550?！っ祝ば挪烤C合油耗9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，Cayenne的車尾看起來十分大氣，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。Cayenne的車頭在設計上非常豪華，看起來較為豪華。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

Cayenne?2020款 5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 S 2.9T針對動力底盤的看法吧：網友@newwalk說道：“操控也是卡宴的強項，這么大個的車開起來靈活自如，轉彎掉頭，變道停車，簡直就是個身手靈活的大家伙！方向盤指向精準，毫無虛位，剎車軟硬適中，力度線性，一腳剎車往往能指哪停哪。車子底盤帶有軟硬和高低調節(jié)，追求操控樂趣或者追求乘坐舒適性可以二選一，自主決定。底盤升高時車子還挺野性，能夠駕馭一些炮彈坑、沙礫地，半米深的水面也能安全趟過，不過這些是聽群里的車友說的，本人沒有親自驗證過?！?/p>

網友@hrlhp說道：“動力足夠用了，沒毛病”

網友@waiting for說道：“操控的話我覺得比起轎車稍微遜色了一些，但是在同級別的SUV里面，卡宴的操控真心不錯的，剎車很靈敏，輕輕一踩，瞬間降速，不像有的車那樣還比較軟，這一點也讓我很放心，至少開起來很有安全感啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）