導(dǎo)讀：送媽媽上班用什么車(chē)合適？以下由小編介紹。1.別克-別克淺藍(lán)6。價(jià)格區(qū)間：15.99萬(wàn)-19.53萬(wàn)元。尺寸參數(shù)：4650(4673)/1817/1510(15

1.別克-別克淺藍(lán)6。價(jià)格區(qū)間：15.99萬(wàn)-19.53萬(wàn)元。尺寸參數(shù)：4650(4673)/1817/1510(1514)mm/2660mm。當(dāng)大眾和日產(chǎn)還在從油改電的時(shí)候，別克已經(jīng)有了自己最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)汽車(chē)，包括VELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Micro Blue 6。相比我們現(xiàn)在看到的純電動(dòng)SUV和轎車(chē)，微藍(lán)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一款兩廂跨界車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，達(dá)到甚至超過(guò)了A級(jí)車(chē)的尺寸規(guī)格，使車(chē)輛在空間實(shí)用性方面更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的要求，同時(shí)由于重心的改變，操控性更強(qiáng)。配置方面，別克微藍(lán)6除了后置獨(dú)立出風(fēng)口的自動(dòng)空調(diào)、標(biāo)配燈光的化妝鏡、前窗的多層隔音玻璃，甚至座椅內(nèi)的翻毛材料，都有足夠的舒適性配置，可以滿足家人尤其是家里老人的舒適性要求。此外，微藍(lán)6還匹配了倒車(chē)影像、定速巡航、10.0寸觸摸屏、OnStar系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)輔助等功能，也能提高車(chē)輛的便利性。硬件上，微藍(lán)6搭載了一組功率參數(shù)為130 kW/265Nm的前置電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)輸出驅(qū)動(dòng)，其容量為61.1kWh的三元鋰電池組也可以實(shí)現(xiàn)一次518km的續(xù)航里程，實(shí)測(cè)續(xù)航里程在420km以上，即使是退休狀態(tài)下的自駕出行也足夠。

2.比亞迪-比亞迪秦PLUSEV。價(jià)格區(qū)間：12.98萬(wàn)-17.48萬(wàn)元。尺寸參數(shù)：4765/1837/1515mm/2718mm。在新能源市場(chǎng)，比亞迪是一個(gè)不可忽視的品牌，并且在最近一年多的時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了與新能源的逆襲，秦PLUSEV也功不可沒(méi)。別的不說(shuō)，車(chē)輛使用的中文標(biāo)識(shí)很能討家里老人的喜歡，而且車(chē)輛的車(chē)廂內(nèi)大部分按鈕都設(shè)計(jì)有中文標(biāo)簽，對(duì)家里的每個(gè)人都很友好。配置方面，秦PLUSEV可以得到包括全景影像、全速自適應(yīng)巡航、全液晶儀表盤(pán)、12.8英寸液晶屏(標(biāo)配10.1英寸)、運(yùn)動(dòng)座椅等在內(nèi)的諸多先進(jìn)軟硬件。而DiLink提供的語(yǔ)音交互也可以完成天窗、空調(diào)、車(chē)聯(lián)等功能的調(diào)節(jié)。不用學(xué)習(xí)太多接口流程。硬件方面，秦PLUSEV提供了100 kW/180Nm和135 kW/280Nm的電機(jī)，而后者對(duì)應(yīng)的磷酸鐵鋰電池組容量達(dá)到了71.7kWh，可以實(shí)現(xiàn)單次充電NEDC續(xù)航里程600km，而其他車(chē)型也可以實(shí)現(xiàn)400-500km的NEDC續(xù)航里程，更別說(shuō)一周的充電，就是一半。

3.大眾-大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)區(qū)間：15.99萬(wàn)-17.39萬(wàn)元。尺寸參數(shù)：4261/1778/1568mm/2765mm。大眾在推行ID純電動(dòng)系列的過(guò)程中，率先在SUV市場(chǎng)發(fā)力，在鋪開(kāi)四款車(chē)型后，歐洲冠軍車(chē)型ID.3終于與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。相比即將到來(lái)的SUV，大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3的地位更為特殊。除了在海外獲得的銷(xiāo)量冠軍，其基于掀背車(chē)打造的跨界休閑車(chē)造型，將純電動(dòng)車(chē)的時(shí)尚與過(guò)往旅行車(chē)的實(shí)用主義連接在一起。關(guān)鍵是超過(guò)2.76米的軸距不僅使其成為軸距最大的兩廂車(chē)，還帶來(lái)了堪比轎車(chē)的空間表現(xiàn)。配置方面，大眾ID.3打造了“身臨其境”的駕駛艙，5.3英寸液晶儀表、10.0英寸觸摸屏、HUD平視顯示器形成三屏聯(lián)動(dòng)。MOS系統(tǒng)的界面UI和菜單邏輯和智能手機(jī)沒(méi)什么區(qū)別，即使是老年人也一樣。上手會(huì)比較容易，語(yǔ)音控制，手機(jī)互聯(lián)等交互方式都比較友好，主要是易用性。同時(shí)大眾ID.3還會(huì)有加熱前排座椅和方向盤(pán)，IQ。駕駛輔助駕駛系統(tǒng)，30色氛圍燈，智商。光矩陣大燈等配件，高科技又實(shí)用。硬件方面，大眾ID.3提供了一臺(tái)容量為125 kW/310Nm的電機(jī)，通過(guò)容量為57.3kWh的三元鋰電池組可以實(shí)現(xiàn)430km的NEDC續(xù)航里程，在動(dòng)態(tài)駕駛中，車(chē)輛的表觀余量和實(shí)際里程都非常接近NEDC續(xù)航里程，這將成為幫助車(chē)主解決里程焦慮的重點(diǎn)。同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)少有的非豪華后輪驅(qū)動(dòng)，大眾ID.3將更容易操控，讓家庭駕駛變得輕松有趣。