全新鈴木雨燕外觀煥然一新
像舊車一樣有趣嗎?
絕對的。新的輕型底盤使其與舊的一流車型一樣有趣。它的轉(zhuǎn)向非常靈敏,重量非常好,車身側(cè)傾幾乎不存在,即使在狹窄的彎道也是如此。
坐在33,354-大的坑洼和減速帶會造成車廂內(nèi)不愉快的顛簸,但其僵硬的設(shè)置會幫助雨燕滿懷熱情地吞下迷你環(huán)島和蜿蜒的鄉(xiāng)間小路,這會讓領(lǐng)先的福特嘉年華(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)度過幾個不眠之夜。
它的大窗戶和高擋風(fēng)玻璃提供了令人印象深刻的視野,但當(dāng)結(jié)合相當(dāng)直立的駕駛位置和高座椅底座時,它們會讓你的速度感有點遲鈍。幸運的是,我們駕駛的渦輪增壓1.0升Boosterjet發(fā)動機(jī)非常樂意補(bǔ)償高速時令人驚訝的氣味。
發(fā)動機(jī)在哪里?我聽說那里有混合動力車。
頂配1.0升SZ5標(biāo)配鈴木全新SHVS輕度混合動力系統(tǒng)。當(dāng)你放下右腳時,它使用一個緊湊的電池組和電機(jī)來輔助發(fā)動機(jī)。它不僅能提高性能,還能幫你降低油耗。
這聽起來很復(fù)雜,但在后臺安靜工作時,燃油經(jīng)濟(jì)性提高了約4 mpg,二氧化碳排放量微調(diào)至97g/km——嚴(yán)重低于不可思議的100 g/km。不幸的是,Swift的緊湊尺寸意味著引擎蓋下沒有足夠的空間為配備新的六速自動變速器的汽車提供這一特技系統(tǒng)。
傳統(tǒng)的1.0升車型可以回饋令人印象深刻的61.4mpg,而老款車的1.2升汽油相當(dāng)于混動車的65.7mpg。選擇快速自動變速箱或配備全驅(qū)的變速箱,你將分別需要56.5 mpg和62.8mpg的燃油。
里面是什么樣子?
新雨燕軸距更長,車身更寬,這意味著內(nèi)部空間比老款大很多。如果你把穿高跟鞋的乘客粘在后座上,他們應(yīng)該不會大聲抱怨。高空空間是極好的選擇。
機(jī)艙不僅寬敞,而且好看。靈巧的表盤,光滑的真皮飾條方向盤和許多光滑的配件,讓它比老爺車?yán)吓f沉悶的內(nèi)飾更加高檔。
除了入門級的SZ3車型,其他所有車型都配備了7英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng),而頂級的SZ5車型具有Android Auto、蘋果CarPlay和MirrorLink連接功能。有時候使用起來有點別扭,但是方便的屏幕上的圖標(biāo)可以幫助你快速訪問關(guān)鍵功能,而不用進(jìn)入混亂的菜單。
聽起來不錯,但實際可行嗎?
通常是這樣。新車的265升后備箱比老款車的后備箱大了54升,后排座椅標(biāo)配了兩個易于接觸的Isofix點。所有四個車門也幾乎垂直于車身打開,因此很容易向后跳或拿起兒童座椅。
可惜聰明的洞很少。每個門都有一個小瓶架,但是手套箱太薄,沒有地方可以安全存放一副墨鏡。不過中控臺確實配備了兩個大小合適的杯架和一個手機(jī)托盤。
我應(yīng)該買一個嗎?
新款雨燕實際上是那里最好的超級跑車之一。它集外觀、寬敞的客艙和出色的操控性于一身,非常吸引人,而且不會花很多錢。如果能在市場上買到一款全能的超級微型車,2017年6月上市的時候就很難超越這個有錢的日系競爭對手了。
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