長(zhǎng)春國(guó)際已經(jīng)結(jié)束了。由于年初國(guó)家提出的“2009年1月20日至12月31日，1.6L及以下排量車輛購(gòu)置稅減半”新政的影響，1.6L以下排量的車輛引起了觀眾的廣泛關(guān)注。

作為國(guó)內(nèi)在A級(jí)車領(lǐng)域市場(chǎng)份額最大的汽車廠商，一汽-大眾展出了5款1.6L及以下排量的車型，不僅有速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6L和寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6L，還有備受矚目的新款高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和速騰1.4TSI DSG，可以說(shuō)受到了最廣泛的關(guān)注，尤其是即將上市的速騰1.4TSI DSG，展臺(tái)前更是人山人海。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款速騰1.4TSI DSG首次在長(zhǎng)春亮相，也是其上市前的最后一次公開(kāi)亮相，所以人氣確實(shí)很旺。當(dāng)然，最吸引觀眾的還是它的低排量、高功率、低油耗。

據(jù)了解，速騰1.4TSI DSG雖然只有1.4L的排量，但由于領(lǐng)先的TSI(渦輪增壓汽油直噴)技術(shù)，最大輸出功率高達(dá)96kW，相當(dāng)于一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，而更關(guān)乎汽車加速性能的扭矩指標(biāo)達(dá)到了驚人的220Nm，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

同時(shí)，這款車型還匹配了德國(guó)大眾引以為豪的DSG雙離合自動(dòng)變速箱。這種變速器是世界上最先進(jìn)的變速箱之一。目前已率先應(yīng)用于邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。匹配同樣高效節(jié)能的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)后，在保證高效率和換擋平順性的同時(shí)，車輛的油耗和排放可降低20%以上，既響應(yīng)了國(guó)家節(jié)能減排的政策，也給了消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

該負(fù)責(zé)人表示，一輛1.4L速騰搭載TSI DSG完美組合后，消費(fèi)者可以享受相當(dāng)于一臺(tái)2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，同時(shí)操控更為優(yōu)越，再加上可以享受1.6L排量及以下車輛購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策。很多消費(fèi)者早就有購(gòu)買意向，這也是這次能受到如此關(guān)注的原因。

另?yè)?jù)了解，速騰1.4TSI DSG已經(jīng)進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)階段，將于近期在全國(guó)上市，而其上市也表明一汽-大眾“TSI DSG”的動(dòng)力總成戰(zhàn)略正在加快實(shí)施的步伐，未來(lái)幾年肯定會(huì)有更多車型采用該技術(shù)。

我覺(jué)得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是大眾速騰的性能怎么樣。消費(fèi)者需要更多地了解品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。