標(biāo)志508:標(biāo)志508外觀配置解讀
成熟不是梳中間部分或者戴一副眼鏡就能達(dá)到的。第一,你要學(xué)會(huì)精致,丟掉一切嘩眾取寵。所以前臉的設(shè)計(jì)繼續(xù)保持簡潔,但在造型上不再追求飽滿,而是采用了更為犀利的線條和醒目的裝飾,看起來非常整潔端莊,能感受到一種紳士的朝氣和活力。
中網(wǎng)的設(shè)計(jì)干凈利落,看起來很斯文,和老款很不一樣。毫無保留的采用了標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)語言,設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。雖然在設(shè)計(jì)中使用了更多的鍍鉻裝飾,但是用的很好,因?yàn)橹芯W(wǎng)的造型細(xì)長,面積很緊湊,很好的避免了嘩眾取寵,讓整個(gè)中網(wǎng)凸顯的很清晰,加上鍍鉻的點(diǎn)綴,顯得更有靈性。
全新的家族式站立獅子logo立體感很強(qiáng)。鍍鉻前格柵上的浮獅logo非常突出,在視覺效果上讓人感覺更加連貫協(xié)調(diào),同時(shí)也更富有層次感,力量感也強(qiáng)了不少。
大燈可以凸顯精致的風(fēng)格。獅子眼睛形狀的大燈線條刻畫清晰,內(nèi)部的LED光源也十分搶眼。下方的LED日間行車燈和前霧燈更是搶眼。這個(gè)級(jí)別真的很少有搶眼的設(shè)計(jì)。就算不看LED效果,自己的造型也足夠吸引人,而且非常大方精致。
側(cè)面的造型很穩(wěn)定,線條的拉伸很柔和,沒有加入太多復(fù)雜的元素。但是線條的力量感還是比較明顯的,營造出一種氛圍感。簡潔凝練的腰線看起來相當(dāng)自然,也沒有忘記應(yīng)有的優(yōu)雅。
尾部變化不大,也算是好看。設(shè)計(jì)上還是以這種溫柔細(xì)膩的風(fēng)格為主,看起來相當(dāng)舒適自然,但是過于簡單的造型會(huì)給人一點(diǎn)小氣的感覺。在這方面,508還是缺少一些特色。
尾燈的造型有點(diǎn)生氣,造型也是以獅爪為原型,但會(huì)給人一種獅子般的猙獰感。反而有點(diǎn)像動(dòng)畫里獅子王的調(diào)皮有趣,霸氣但不嚇人。LED光導(dǎo)帶來了很多新鮮感,還是挺好看的。
內(nèi)容節(jié)選:試駕東風(fēng)標(biāo)致新508 1.8T外觀尺寸第二段:標(biāo)致508(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2011款2.3L自動(dòng)旗艦版。
作為東風(fēng)標(biāo)致推出的首款中級(jí)車型,508在外觀上嚴(yán)格遵循了歐版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。包括細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),我們沒有看到任何“本土化”的改造。讓508最大限度的展現(xiàn)標(biāo)致最新的設(shè)計(jì)趨勢(shì)和理念。
從外觀上看,508是一款看似緊湊、運(yùn)動(dòng)的車型。但是對(duì)比最近推出的幾款新車,我們發(fā)現(xiàn)508在尺寸上還是有一些優(yōu)勢(shì)的。尤其是軸距,甚至比加長邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還要長。當(dāng)然,這并不能證明508內(nèi)部空間最大。我們來考慮一下C5。但是軸距優(yōu)勢(shì)在空間上沒有體現(xiàn)出來的結(jié)果就是508擁有非常勻稱和諧的車身比例。
作為東風(fēng)標(biāo)致推出的首款中級(jí)車型,508在外觀上嚴(yán)格遵循了歐版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。包括細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),我們沒有看到任何“本土化”的改造。讓508最大限度的展現(xiàn)標(biāo)致最新的設(shè)計(jì)趨勢(shì)和理念。
從外觀上看,508是一款看似緊湊、運(yùn)動(dòng)的車型。但是對(duì)比最近推出的幾款新車,我們發(fā)現(xiàn)508在尺寸上還是有一些優(yōu)勢(shì)的。尤其是軸距,甚至比加長邁騰還要長。當(dāng)然,這并不能證明508內(nèi)部空間最大。我們來考慮一下C5。但是軸距優(yōu)勢(shì)在空間上沒有體現(xiàn)出來的結(jié)果就是508擁有非常勻稱和諧的車身比例。
相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上,而不是產(chǎn)品定位的高?;蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是,消費(fèi)者需要更多了解logo 508: logo 508外觀配置。希望這篇文章能幫到你。
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