對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款本田XR-V（詢底價|查參配），指導價為16.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　本田XR-V前臉顯得非常實在，中網(wǎng)采用單幅式的設計，配合黑色飾物，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　本田XR-V車尾給人一種十分淡雅的感覺，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，整體的設計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　本田XR-V內(nèi)飾看起來頗具低調(diào)的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　本田XR-V配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩169牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，本田XR-V搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊等配置。本田XR-V的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體設計很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.8L?本田XR-V?自動版?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.8L VTi CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“操控也是比較精準的，方向盤的虛位很小，所以控制方向盤的時候不用幅度太大，很輕松就能轉(zhuǎn)向，像掉頭也很精準，操控起來挺方便的，不好的就是方向盤偏重，所以開車的時候要比較注意這一點?！?/p>

網(wǎng)友@cz4981276說道：“方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的時候也是很精準，指哪打哪，開起來絲毫不費勁。配合CVT的變速箱，換擋也是非常的絲滑，加速、減速、剎車操作起來也是非常的得心應手，有時候瀟灑一點單手操作方向盤也是很輕松的。緊急制動的距離也還算不錯，在幾次急剎車的時候都剎住了，沒有造成追尾?！?/p>

網(wǎng)友@@圖圖說道：“1.5T的發(fā)動機，XR-V的車身又不重，加速很給力，超車十分迅猛，深踩油門，整個動力的爆發(fā)也特別明顯，響應很及時。變速箱是一臺CVT，對于動力梳理很順滑，可以保證平順性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）