縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注漢騰X7 PHEV（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　漢騰X7 PHEV前臉顯得頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　漢騰X7 PHEV車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　漢騰X7 PHEV內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　漢騰X7 PHEV搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置+后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩245牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率92馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，漢騰X7 PHEV后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。漢騰X7 PHEV的大燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

漢騰X7 PHEV?漢騰X7PHEV 2018款 1.8T智尊版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)漢騰X7PHEV 2018款 1.8T智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaomeng789說(shuō)道：“給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開(kāi)車的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，目前的操控感我就是感覺(jué)很不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@guanhang1994說(shuō)道：“視野很好，不過(guò)轉(zhuǎn)向比較沉，女性開(kāi)應(yīng)該會(huì)比較累吧?！?/p>

網(wǎng)友@巫馬童彤說(shuō)道：“滿意，提速比較平順，對(duì)動(dòng)力沒(méi)太大要求，不顯得沒(méi)力遲鈍就可以了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）