對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是MINI（詢底價|查參配） ，它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，使車頭風(fēng)格看上去較為酷炫。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，搭配青春的尾燈，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。

　　MINI內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，并采用了銀色飾條進行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　MINI配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，MINI 的車側(cè)給人一種很流暢的感覺，線條行云流水，凸顯了律動的美感。接下來看下配置，MINI 標配了剎車輔助、藍牙/車載電話、上坡輔助、定速巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 2.0T?MINI 動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T COOPER S 藝術(shù)家針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@443297380說道：“操控上還算是不錯，轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位；開起來也感覺很輕松、靈活，唯一的缺點就是一開始開的時候，它的方向盤是挺重的，不過適應(yīng)了也就沒什么了。”

網(wǎng)友@jloves818說道：“這臺車很容易操控，正是我想要的那種感覺，車身小，所以駕駛感覺更靈活，想去哪兒就去哪兒，安全系數(shù)也高一些！”

網(wǎng)友@zjy007說道：“雖然我挺喜歡開快車的，但是市區(qū)的道路條件有限，也不可能開得很快。等紅綠燈的時候，我就發(fā)現(xiàn)的這車的起步很快，能遠遠地把其他車子甩在后面?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）