隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1（詢底價|查參配）。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　寶馬X1車尾看上去非常簡潔流暢，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　寶馬X1內(nèi)飾看上去非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X1的內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，整體造型可圈可點。寶馬X1的前臉設(shè)計很年輕，屬于非常耐看的類型。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

手動版?寶馬X1動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 sDrive18i 手動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@三角輪胎說道：“操控我是很滿意的，開起來非常的絲滑輕巧，寶馬在操控這方面不是浪得虛名的，底盤非常的穩(wěn)，過彎的支撐性非常的好。”

網(wǎng)友@linke2007jw說道：“操控還算滿意，雖然是雙離合，但朋友告訴他，這輛車比別克的 AT還順滑，過彎都能承受得住，不愧是寶馬，百開不厭。”

網(wǎng)友@czyz說道：“感覺開什么車都一樣，沒什么特別的感覺。我的軒逸、大眾、別克、路虎，都是一樣的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）