隨著汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)步，各類(lèi)先進(jìn)的新科技也在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車(chē)上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型中，配置豐富度的話(huà)大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車(chē)型所需要的優(yōu)勢(shì)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬7系前臉看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，格柵運(yùn)用雙腎式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　寶馬7系車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　寶馬7系內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬7系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，功能配置方面，寶馬7系配備了前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、胎壓顯示、360度全景影像、牽引力控制、定速巡航、并線(xiàn)輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬7系的大燈標(biāo)配了LED近光燈、激光近光燈，與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 3.0T?寶馬7系?5座底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@liangheliuyu說(shuō)道：“響應(yīng)及時(shí)打方向準(zhǔn)確。個(gè)人感覺(jué)還行，操控起來(lái)，寶馬就更好了。”

網(wǎng)友@dangdangtaojin說(shuō)道：“這輛3.0T的車(chē)足夠了，就是起步慢了點(diǎn)，轉(zhuǎn)速高了加速就快了。”

網(wǎng)友@mb14564559說(shuō)道：“有一段時(shí)間，他甚至都不想開(kāi)這輛車(chē)了，開(kāi)到5000公里的時(shí)候，他試了一下運(yùn)動(dòng)模式，把所有選項(xiàng)都選了一遍，發(fā)現(xiàn)除了寶馬之外，其他模式都太舒服了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）