縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款風(fēng)行M6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　風(fēng)行M6車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　風(fēng)行M6車尾顯得頗具簡(jiǎn)明的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　風(fēng)行M6內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常雅致，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　風(fēng)行M6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩200?！っ?。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，來(lái)看一下后排，風(fēng)行M6第二排空間表現(xiàn)是這個(gè)定位車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，第三排座椅空間相對(duì)寬裕，每個(gè)位置的乘客都被照顧到了。風(fēng)行M6的車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.5T 手動(dòng)短軸 豪華型 7座?風(fēng)行M6動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5T 手動(dòng)短軸 豪華型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@spoonxgd說(shuō)道：“操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對(duì)比較穩(wěn)定，整體感覺(jué)不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@黑石男人說(shuō)道：“提速真心快，本人怕熱，夏天都開(kāi)空調(diào)，沒(méi)有感覺(jué)馬力不足”

網(wǎng)友@聽(tīng)說(shuō)買車送美女說(shuō)道：“馬力一般家用足夠了，換擋平順”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）