隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價42.38萬元的車型，奧迪Q5（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪Q5前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　奧迪Q5車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奧迪Q5內(nèi)飾看起來十分高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪Q5配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奧迪Q5的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。再看下配置，奧迪Q5標(biāo)配了胎壓報警、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、牽引力控制、電動后備廂等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型?奧迪Q5底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wuyong14739515說道：“操控是很不錯的，特別喜歡駕駛模式選擇，要運(yùn)動、要舒適，選擇輕而易舉。方向盤控制鍵簡單了些，略顯寒磣?！?/p>

網(wǎng)友@fudafudai說道：“2.0T的發(fā)動機(jī)加奧迪Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)起步加速都相當(dāng)不錯，運(yùn)動感十足，由于Q5車身不是特別高，所以并線，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是比較小的，超過30萬級別的轎車，對于爛路350牛米的扭矩基本都沒有問題，通過性還是不錯的，油門深踩有十足的推背感特別是S擋，總體來說動力相當(dāng)滿意，有很好的駕駛樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@冰水零度說道：“操控蠻好的，方向轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）