縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款指南者(進(jìn)口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為26.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　指南者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

　　指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格比較青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　指南者(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，指南者的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。指南者的車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，看起來很有時尚范。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 2.4L 豪華版?指南者(進(jìn)口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.4L 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jiangjiangw說道：“沒有肉車，只有肉人。2.0的指南者很多人認(rèn)為會是小馬拉大車，其實完全不是，市區(qū)和高速完全夠用，加速時保持在2000-2500轉(zhuǎn)就能獲得市區(qū)足夠的加速，高速加速時可以用3000轉(zhuǎn)來應(yīng)付。沒有出去越野過，走山路、村道和土路倒是有過不少，沒遇到過動力方面的問題?！?/p>

網(wǎng)友@火舞A5說道：“很好，三幅方向盤手感也不錯，變線指哪打哪，掉頭轉(zhuǎn)彎半徑感覺比老媽思域都小。”

網(wǎng)友@w1290說道：“機械助力的方向盤操控很好，用著比電子助力的安心！油門、剎車都很適應(yīng)，感覺不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）