對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款長安CS75 PLUS（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為11.79萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長安CS75 PLUS車頭設(shè)計(jì)看上去比較簡單，配合大尺寸中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　長安CS75 PLUS車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方排氣布局采用了雙邊雙出的設(shè)計(jì)，尾燈看上去十分亮眼，車尾沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　長安CS75 PLUS內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　長安CS75 PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩265?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，長安CS75 PLUS的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。來看一下后排，長安CS75 PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 長安CS75 PLUS?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5TGDI 自動(dòng)先鋒型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wx50528414說道：“上下坡輔助功能，車道輔助功能都挺好的，安全性挺高的”

網(wǎng)友@?? ?王 ???說道：“操控性暫時(shí)還行 由于沒有什么泥濘路段 所以暫時(shí)不清楚”

網(wǎng)友@歡樂之谷說道：“1.5T的渦輪增壓動(dòng)力，平時(shí)的表現(xiàn)不錯(cuò)，除了沒有推背感，起步和加速感都很充沛，起步的速度比較快，中后期加速感也很好，就是它的換擋有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫感，感覺不是很順滑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）