隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型SUV，勝達（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　勝達車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　勝達車尾呈現(xiàn)出平滑的設計風格，配合運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　勝達內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　勝達配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率230馬力，峰值扭矩169牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，勝達標配了車道保持輔助系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。勝達的車側(cè)給人一種很修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版 PLUS(HTRAC) 國VI?勝達底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版 PLUS(HTRAC) 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qingranmian說道：“我認為奧這個動力還是蠻足的，雖然說不像小轎車那么快，咱畢竟體格子大，就算慢了也慢不了太多，超車什么的留出點提前量就好了?！?/p>

網(wǎng)友@judy521說道：“在盤山路上跑，轉(zhuǎn)彎并不困難，轉(zhuǎn)彎半徑不大，也不笨重?！?/p>

網(wǎng)友@schicken10說道：“動力更好更靈敏，畢竟2.0 t的動力肯定不會差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）