2018款 2.0T?奔馳E級(進口)?自動版?4座馬力強嗎?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2018款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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在如今的信息時代,信息的獲取變得簡單直接了許多,就像你不僅能了解到全面的車型類別,同時各個車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無遺。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的,畢竟了解才是我們購車的前提。作為一款中大型車,奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
這款車尺寸4853/1860/1425mm,軸距2873mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。
這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了精致的輪圈設(shè)計。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺,顯得端莊且耐看。
奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(進口)配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,奔馳E級的車側(cè)看起來十分修長,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。奔馳E級搭載的是可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風(fēng)。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2018款 2.0T?奔馳E級(進口)?自動版?4座馬力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 轎跑車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@styh說道:“因為行駛主要在市區(qū),且里程才200多公里,目前平均油耗15升/百公里,稍顯偏高。但高速上油耗7.5升/百公里左右?!?/p>
網(wǎng)友@hhf0607說道:“城市正常跑到7.8,你說給幾分,銷售說高速能到6.5,我雖然還沒跑過,但是我信了,這車真的挺省油的,當(dāng)然你的駕駛習(xí)慣很重要,好在儀表盤上有培養(yǎng)你駕駛習(xí)慣的顯示,我挺喜歡的”
網(wǎng)友@qwertt說道:“物有所值,這是事實。57 W的落地,足夠他選擇e300了。以及動力和配置更好的汽車。但是,這種設(shè)計是買不到的。設(shè)計占10萬元。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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