對(duì)于龐大的國內(nèi)汽車市場而言，不乏品質(zhì)出色的各類車型，消費(fèi)者們在選擇的時(shí)候自然有些無所適從。因此對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了，這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車型的優(yōu)勢以及競爭力，以供為我們的選擇提供依據(jù)。今天介紹的這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為45.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　該車車身尺寸5065/1860/1482mm，軸距3079mm，車側(cè)采用了精巧的線條，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?，令人滿意。

　　該車采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來十分高貴，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外，這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。配置方面，奔馳E級(jí)配備了胎壓報(bào)警、疲勞駕駛提示、前排手機(jī)無線充電、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級(jí)?2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型馬力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@willin1982說道：“因?yàn)槌鞘欣锏娜硕?，油耗還算可以接受，以前開著寶馬就喜歡飆車，所以油耗并不高?！?/p>

網(wǎng)友@77惡客421說道：“缺芯時(shí)買的，優(yōu)惠幅度不大，性價(jià)比看怎么定義，早買早享”

網(wǎng)友@谷歌說道：“260是奔馳 E系列中性價(jià)比最高的。和其他品牌沒法比，奔馳本來就性價(jià)比高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）