今天，我想分享一個(gè)個(gè)人對(duì)東風(fēng)雪鐵龍C3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）試駕的分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯(cuò)的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過(guò)測(cè)試來(lái)分析東風(fēng)雪鐵龍C3試駕的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看。

近年來(lái)，SUV在全球汽車市場(chǎng)的火熱表現(xiàn)，使得各大汽車廠商紛紛調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以迎接這一浪潮。對(duì)于雪鐵龍來(lái)說(shuō)，雖然與東風(fēng)汽車形成了多年的穩(wěn)固合作，但也深深扎根于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)。而東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)的產(chǎn)品陣容并不完整，尤其是在SUV車型領(lǐng)域，直接削弱了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。所以C3-XR的上市應(yīng)該說(shuō)是寄予厚望，責(zé)任重大。那么，這款車的性能如何？它的性價(jià)比足夠有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？

試駕安排為C3-XR 1.6THP自動(dòng)旗艦，其市場(chǎng)售價(jià)高達(dá)17.18萬(wàn)元。沒(méi)看車之前，這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)讓人捏了一把汗。畢竟17萬(wàn)出頭的價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)一輛高配置的b級(jí)車了。鑒于此，另外兩款1.6THP車型的售價(jià)分別為15.38萬(wàn)元和16.38萬(wàn)元，還是讓人覺(jué)得有些傲嬌。幸運(yùn)的是，配備1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的五款“入門(mén)”車型的價(jià)格在意料之中。

我們暫且把定價(jià)的問(wèn)題放在一邊。畢竟單靠?jī)r(jià)格并不能完全體現(xiàn)一輛車的價(jià)值。我們先來(lái)看看C3-XR的性能。

當(dāng)C3-XR正式出現(xiàn)在我們面前的時(shí)候，有點(diǎn)恍惚，總覺(jué)得和當(dāng)年稱霸中國(guó)的‘富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）’有所重疊。當(dāng)然，隨著時(shí)間的推移，無(wú)論是設(shè)計(jì)定位還是內(nèi)外方面，兩車肯定沒(méi)有相似之處。甚至，甚至上輩子的感情破裂都是不可能的，但這種恍惚仍縈繞在我的腦海里。

大量直線的使用勾勒出一個(gè)簡(jiǎn)單樸素的形象。不過(guò)恰到好處的鍍鉻裝飾，再加上雙色旋風(fēng)輪轂，讓C3-XR整體上并不缺乏年輕時(shí)尚的元素，屬于‘搶眼’型。精致、簡(jiǎn)潔、實(shí)用的設(shè)計(jì)理念也符合普通白領(lǐng)的審美標(biāo)準(zhǔn)。

整車尺寸為4262mm(長(zhǎng))1748mm(寬)1557mm(高)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，C3-XR明顯是一款緊湊型兩廂車，這也是為什么小編有‘錯(cuò)覺(jué)’的原因之一。當(dāng)然，廠家對(duì)C3-XR的定位是城市緊湊型SUV，但是尺寸太大，反而有些不符合。但是，這樣會(huì)影響車內(nèi)的駕駛空間嗎？

我覺(jué)得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是消費(fèi)者需要更多地了解東風(fēng)雪鐵龍的C3品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。