馬自達(dá)的老板們正在等待評估公眾對2015年法蘭克福車展上展出的馬自達(dá)Koeru（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車的反應(yīng)，然后在新的運(yùn)動型SUV上按下“前進(jìn)”按鈕。馬自達(dá)總裁Masamichi Kogai表示，他們將評估馬自達(dá)粉絲和車主對令人驚嘆的Koeru coupe/crossover新概念的反應(yīng)。

他解釋說：“我們希望在生產(chǎn)中看到它，但在做出最終判斷之前，我們需要監(jiān)測客戶的聲音，看看它是否能帶來可持續(xù)的銷售?！盞oeru Concept”是一個全新的SUV理念，但在展會上似乎大家都對這款車贊不絕口，這讓我深受鼓舞?！?p>Kogai表示，與量產(chǎn)車型相關(guān)的最大擔(dān)憂是吸引馬自達(dá)產(chǎn)品線中其他跨界車型(如CX-3和CX-5)的買家：“我們需要確保不會出現(xiàn)替代。”

馬自達(dá)全球設(shè)計公司的老板、前田功夫和歐洲老板凱文賴斯(Kevin Rice)解釋說，Koeru概念車旨在重新定義SUV跨界車的界限。他們表示，他們對SUV設(shè)計的“傳統(tǒng)局限性感到失望”。賴斯補(bǔ)充說，coupe跨界車Koeru Concept的目標(biāo)是重新定義界限，使其成為一款更加優(yōu)雅和精致的跑車。他接著說，如果得到正確的回應(yīng)，將Koeru概念投入生產(chǎn)并不困難。

Kogai老師繼續(xù)深入討論馬自達(dá)未來的發(fā)動機(jī)計劃，并透露他們目前正在評估客戶對電動馬自達(dá)2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）超級迷你和混合動力馬自達(dá)3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）測試的反應(yīng)。無論哪種系統(tǒng)被證明是最佳選擇，它都將在其整個產(chǎn)品線中被采用。

他還公開談?wù)摿笋R自達(dá)未來使用的旋轉(zhuǎn)動力，并表示他們有一個旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)專家團(tuán)隊，正在進(jìn)行緊急研究，但在尋找與這項技術(shù)(包括冷啟動)相關(guān)的一些問題的解決方案方面仍然存在挑戰(zhàn)。

然而，他指出，馬自達(dá)更專注于“最大限度地”改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)，而下一代SkyActive II技術(shù)希望到2018年將燃油經(jīng)濟(jì)性提高30%?！拔覀円恢痹谔岣呷加徒?jīng)濟(jì)性。而傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的動力性能，除非旋轉(zhuǎn)動力發(fā)動機(jī)超過這個水平，否則客戶是不會接受的?！?