凱迪拉克Celestiq電動展示車亮相
Celestiq將在通用汽車的設計和工程中心手工制造,該中心正在升級,以支持小規(guī)模汽車生產。
凱迪拉克表示,其手工制作的自然、富有表現(xiàn)力的造型和尖端技術的靈感來自于20世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)30年代同樣罕見的V-16和1957年的Eldorado Brougham。
目前還不完全清楚這種概念的設計在上市前會有多大變化。如果沿用Lyriq電動跨界車的模式,將保持其整體設計,但照明模式和保險杠會有所變化,車窗形狀會用框架玻璃進行修改。
內部也可以從11。
盡管它的背部輪廓很快,但凱迪拉克表示,Celestiq是一款汽車,因為它是“提供最佳豪華體驗的配置”。
通用汽車聲稱,Celestiq車展預覽了一些最終將出現(xiàn)在量產車型中的“創(chuàng)新技術”。
這包括該公司新的Ultra Cruise自動駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)承諾在車道之間提供免提駕駛體驗。
機艙內有五個觸摸屏顯示器,其中一個的對角線尺寸為55英寸。屏幕在前排乘客面前伸展,包括電子數(shù)字快門,以便乘客可以觀看視頻內容,而不會分散駕駛員的注意力。
這款車的智能玻璃車頂可以說是它最拿手的派對技能了。使用懸浮粒子設備技術,屋頂有四個區(qū)域,允許每個乘客選擇他們想從上面進入的外部光線的量。
Celestiq的上市時間尚未確定。這是該品牌推出的第二款電動汽車,計劃到2030年實現(xiàn)全電動化。
報道稱,Celestiq的定價將從30萬美元(44.5萬美元)起,賓利超速在20萬美元(29.6萬美元)之間,勞斯萊斯幻影(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在45萬美元(66.7萬美元)之間。
Celestiq搭載通用的Ultium電動車平臺。通用汽車尚未透露功率、扭矩和電池的細節(jié),但由于GMC HUMMER EV(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)可以配備746kW(1000hp)的傳動系統(tǒng),因此似乎有理由假設該公司的旗艦車型至少可以指定這么多。
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