吉利控股集團(沃爾沃車隊的擁有者)旗下的LynkCo去年已經(jīng)發(fā)布了03款Cyan Racing Concept的公路版。公路版可以預(yù)覽未來的最終量產(chǎn)車型。

由Cyan Racing(原名Polestar Racing)建造，概念從最初的賽道專用主題變?yōu)檫m合公路使用。它遵循Cyan Racing建立的類似概念，包括沃爾沃C30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念和508馬力沃爾沃S60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念。

對于LynkCo 03 Cyan Racing road概念車來說，動力來自一臺2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)校后可以產(chǎn)生令人印象深刻的(2L)394kW和504Nm(功率高于最初的373kW racing concept，但更低)。它可以以8000轉(zhuǎn)/分的速度旋轉(zhuǎn)，并通過前輪驅(qū)動的六速順序變速箱分配力量。

性能如何？然后4.4秒就能做到0-100km/h，對于前輪驅(qū)動來說很神奇，10.0秒就能達到0-200km/h。保持平穩(wěn)，會飆升到310 km/h。

然而，這不僅僅是關(guān)于整個線速度。概念車采用Ohlins可調(diào)懸掛，Cyan支持20英寸輪轂。這些前后輪胎都是285/30的輪胎。在拐角處，路概念可以達到1.5G。

動力由六活塞卡鉗夾緊的380毫米前盤和雙活塞卡鉗夾緊的278毫米后盤提供。從100 km/h的高速開到完全停止只需要30米。

那么，未來量產(chǎn)版本的可能性有多大呢？目前，道路概念正在西班牙的道路上發(fā)展。Cyan表示，這款車將為公司提供更多關(guān)于03及其特點的機會。Cyan Racing的創(chuàng)始人兼老板Christian Dahl說：

“為了我們和LynkCo?？偟膩碚f，這是很自然的一步。構(gòu)建賽車版本是了解賽車及其特性的好方法。這是一個性能概念，但也可能是為LynkCo客戶提供性能服務(wù)的第一步，我們將把在賽道上學到的東西帶到路上。