想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天介紹的這款飛馳（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為370萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　飛馳配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率550馬力，峰值扭矩770?！っ?。

　　該車匹配8擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，飛馳后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。同時，飛馳標(biāo)配了自動空調(diào)、發(fā)動機啟停技術(shù)、全車多層隔音玻璃、定速巡航、全車車窗一鍵升降、360度全景影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、電動后備廂等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

飛馳?2022款 4.0T V8 Mulliner動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 4.0T V8 Mulliner針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小可愛lovely說道：“油門反映有點兒遲緩,也許跟車身重量有關(guān)”

網(wǎng)友@zxc111666888zxc說道：“動力是足夠的但低速上坡有時候會突然彈射一下嚇?biāo)牢伊恕?/p>

網(wǎng)友@yt53說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋好，我很是喜歡”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）