隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛探岳（詢底價(jià)|查參配）。

　　探岳車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　探岳車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。另外，該車炫酷的內(nèi)飾還輔以飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，探岳的車側(cè)看起來(lái)十分年輕，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。探岳的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版?探岳動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@車粉說(shuō)道：“操控起來(lái)很得心應(yīng)手，這款車指向比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，基本上新手也能很好的駕馭這款車”

網(wǎng)友@吾為卿開萬(wàn)世太平說(shuō)道：“完全夠用。日常行駛不會(huì)有動(dòng)力不足的感受。朋友有一輛380CC，咱倆專門比試過(guò)。起步時(shí)，CC前驅(qū)，高扭矩爆發(fā)驅(qū)動(dòng)輪打滑，所以起步階段落后于探岳。但是后段CC則直接反超，探岳就追不上了。這個(gè)也能理解，畢竟車重，而且風(fēng)阻也大，四驅(qū)系統(tǒng)也有動(dòng)力損耗的。買SUV，就不該和轎車較真百公里加速，哈哈。自己測(cè)試0-100加速7.5S左右，還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@wx47604401說(shuō)道：“我買的330TSI四驅(qū)豪華版的，市區(qū)動(dòng)力夠用，油門踏板標(biāo)準(zhǔn)模式下加速好，隨叫隨到，郊區(qū)和鄉(xiāng)道也沒(méi)有題，經(jīng)濟(jì)模式油門踏板反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，新車還沒(méi)有上過(guò)高速，后期拉高速再補(bǔ)充。換擋也沒(méi)有感覺(jué)到明顯的頓挫感，比較平順。我們這里冬天下雪還是比較多的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是考慮四驅(qū)得了，畢竟冬天雨雪天氣四驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，用起來(lái)比較方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）