2016款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V?長(zhǎng)安CS75底盤好嗎?長(zhǎng)安CS75購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2016款?長(zhǎng)安CS75外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2016款?長(zhǎng)安CS75動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?長(zhǎng)安CS75配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?長(zhǎng)安CS75空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?長(zhǎng)安CS75細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?長(zhǎng)安CS75排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?長(zhǎng)安CS75配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2016款?長(zhǎng)安CS75最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是長(zhǎng)安CS75(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
長(zhǎng)安CS75前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行修飾,看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。
長(zhǎng)安CS75車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí),該車簡(jiǎn)樸的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
長(zhǎng)安CS75配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,長(zhǎng)安CS75的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。來(lái)到后排,長(zhǎng)安CS75后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了??偟膩?lái)說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2016款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V?長(zhǎng)安CS75底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@783寶山★恒海修說道:“1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)177匹馬力,功率130Kw,1700轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩230N.m,切到手動(dòng)模式只要你舍得給油推背感十足!市區(qū)駕馭和自駕游CS75在動(dòng)力上能滿足需要,較差路況也輕松自如!”
網(wǎng)友@smiled_c說道:“小七配備的是長(zhǎng)安自已研發(fā)的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(因?yàn)樽匀晃鼩?,所以不存在機(jī)油增多問題),對(duì)于快2噸的車重,個(gè)人來(lái)說還算是夠用。油門還是比較靈敏的,對(duì)于腳下給的油,發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠比較及時(shí)的給予反饋?!?/p>
網(wǎng)友@楚國(guó)的蝸牛說道:“2018款CS75這款代號(hào)JL476ZQCF的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率131Kw(合格證上有寫,凈功率123KW),178馬力 ,超增壓模式下280牛.米的扭矩。這么說吧,紅綠燈下排在第一個(gè),1500轉(zhuǎn)起步,差不多跟其他車齊頭并進(jìn);2000轉(zhuǎn)左右起步,可以超出半個(gè)到一個(gè)車身距離;地板油起步,感覺干得過寶馬奧迪。自駕出游, 坐滿5個(gè)人而且裝著行李,油門響應(yīng)還是很靈敏,動(dòng)力一踩就有,速度到了120公里每小時(shí)仍然加速?gòu)娜?,在高速超車游刃有余。市區(qū)高峰期開運(yùn)動(dòng)模式,油門反應(yīng)靈敏,起步快,不會(huì)被插隊(duì),這一點(diǎn)很好。其他時(shí)段正常開,很省油,小腳油門都能超車。所以,我感覺動(dòng)力比較充沛?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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