從前皮卡因為這樣那樣的原因一直有所限制，而隨著如今技術的發(fā)展和政策的放開，皮卡憑借自身空間實用的定位被越來越多的人接受?，F(xiàn)在的皮卡已經(jīng)不是從前“粗糙”的樣子了，不管是外觀或是內(nèi)飾，都有了長足的進步。作為一款指導價13.28萬元的車型，鈴拓（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　鈴拓前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　鈴拓車尾給人一種非常典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　鈴拓內(nèi)飾呈現(xiàn)出實在的設計風格，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　鈴拓后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　鈴拓后斗的空間還是很可觀的，拉一些大件完全沒有問題。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，鈴拓的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體造型還是很耐看的。鈴拓的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條流暢，觀感非常大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

鈴拓?2019款 2.5T兩驅(qū)自動豪華款 國V空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5T兩驅(qū)自動豪華款 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@gwegge說道：“這輛車的空間實在是太大了，先不說它的內(nèi)部空間，合理的座椅布局保證了前后兩排空間足夠大，就算坐上五個人也不會覺得擁擠，坐在后排也不會覺得擁擠，而且這輛車的空間還挺大的，對于我們這種開著早餐店的個體商戶來說，這輛車再合適不過了。”

網(wǎng)友@RLZ仁仁說道：“擁有轎車般的舒適性，剎車和座椅包裹能力都很不錯。柴油車的空調(diào)要比汽油車好得多?！?/p>

網(wǎng)友@gabingbing說道：“座椅的舒適性我還是很滿意的，前排柔軟，后座寬敞，三個人并排坐著也不會覺得憋屈！如果只是減震的話，濾震效果一般，如果是在泥濘的道路上，還是盡量減速比較好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）