對于大部分的普通消費者而言，一般他們的購車預算也不會太高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強的市場競爭力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款海馬S7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　海馬S7內(nèi)飾造型走了簡明路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　海馬S7方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　該車配備了倒車影像、藍牙/車載電話、牽引力控制等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　最后來做個總結，海馬S7的車頭在設計上非常簡約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。海馬S7的車尾采用素雅的造型設計，視覺上顯得很干凈。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 海馬S7?1.8T配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.8T 手動領先版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@帝豪王子說道：“基本就是上下班開開，舒適性滿意?！?/p>

網(wǎng)友@Andy說道：“安全配置，舒適配置都還不錯。輔助配置功能比較少。有點不太厚道。”

網(wǎng)友@zhaoyang1說道：“說到舒適性也是我比較滿意的一點，作為一款緊湊型suv，價格非常的親民，但并沒有降低他的行車品質，我買的是最便宜的手動版本，座椅雖然不是什么真皮，但座椅很寬大很舒適，軟硬也不錯，開長途也不覺得累人，就是后排稍顯硬了一些，前排還可以，后排居然沒有出風口，對后排的乘客照顧的不夠，除了個扶手其他什么也沒有，方向盤好在還是真皮的，而且是多功能的，可惡的是只有上下調節(jié)，不支持前后，又是小遺憾，噪音在低速還好，上到100以后就有些大了，但還在可以接受的范圍之內(nèi)，路噪也有，輪胎對路噪吸收的一般，但我想，我是低配，輪胎比高配的小一號，估計應該比它們好吧，這樣想想也能很好接受了哈哈哈，舒適性我個他9分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）