對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是名爵6，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　名爵6車尾看起來(lái)非常淡雅，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　名爵6內(nèi)飾看上去非常青春，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　名爵6配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，名爵6的車尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。名爵6的內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué)，整體造型可圈可點(diǎn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

名爵6?2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jackino111說(shuō)道：“它的動(dòng)力有一點(diǎn)我不是很滿意，就是在低速狀態(tài)下平順性不是很好?；旧厦看螠p速慢行的時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)頓挫感。但是總會(huì)有那種堵車的狀況吧，這種情況也是常發(fā)生的。但是好在堵車也不會(huì)堵很久，而且平常開(kāi)車也不會(huì)這么慢。雖然動(dòng)力有點(diǎn)不太行，但是它的操控真的有點(diǎn)絕呀，感覺(jué)這一點(diǎn)真的挺值的了。操控起來(lái)不能說(shuō)毫不費(fèi)力吧，但是可以說(shuō)是很輕松滴。”

網(wǎng)友@yantingcai說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)有什么好說(shuō)的，肯定是夠用了，畢竟是渦輪增壓的，1.5的排量完全可以啦，從名爵6的起步就能看出來(lái)它的實(shí)力，鏗鏘有力很有自己的節(jié)奏，然后就是高速上面超車，只要猛踩油門，帶著推背感就能把前面的車子超越，但是不能太快哦，因?yàn)槲腋杏X(jué)它的密封挺一般的，速度上來(lái)就容易聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪，還得稍微控制一下才行，也是為了把安全放第一位吧，懸架調(diào)校的還是不錯(cuò)的，前后都是軟硬適中的，走一些野路不會(huì)顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@8代小雅說(shuō)道：“年輕人嘛對(duì)于動(dòng)力性能方面也是不能落下的，這款車帶的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力反響很滿意，起步加速換擋都很平順，亮點(diǎn)是這個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，按下去后整個(gè)中控界面都有一個(gè)變化，這時(shí)候踩油門剎車都會(huì)有不同的反應(yīng)，會(huì)顯得更加快和靈敏一些。底盤結(jié)構(gòu)很規(guī)整，過(guò)坑洼路段不會(huì)怎么晃動(dòng)，也不低了這個(gè)底盤過(guò)坎沒(méi)有問(wèn)題的，不用擔(dān)心會(huì)磕到底盤?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）