隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)34.68萬(wàn)元的車型，發(fā)現(xiàn)神行（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　發(fā)現(xiàn)神行方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　發(fā)現(xiàn)神行中控屏尺寸為8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　這款車標(biāo)配了剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　發(fā)現(xiàn)神行配備不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。

　　該車采用了皮、織物座椅，座椅造型看起來比較美觀，混搭的材質(zhì)也能結(jié)合兩種材質(zhì)的部分優(yōu)點(diǎn)。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，發(fā)現(xiàn)神行后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。發(fā)現(xiàn)神行的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 2.0T 200PS PURE版?發(fā)現(xiàn)神行有什么功能，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T 200PS PURE版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@蝸牛說道：“總體來說舒適感還是不錯(cuò)的，天窗讓人感覺不會(huì)很壓迫的感覺同事心理感受上進(jìn)一步的加大了車內(nèi)空間，如果能開那就更好了！不足是座椅感覺比較硬，也許這是SUV的通病吧?！?/p>

網(wǎng)友@東山居士說道：“說到舒適，感覺神行給我的感覺就是很舒適，原因很簡(jiǎn)單駕乘都是一種享受。神行的高坐姿，加上自身配備是真皮座椅，座椅設(shè)計(jì)的很優(yōu)秀包裹性強(qiáng)。路虎在強(qiáng)調(diào)越野的同時(shí)，把車內(nèi)空間打造的很優(yōu)秀，座椅設(shè)計(jì)的很人性化，隔音效果做的很棒。駕駛中胎噪和風(fēng)聲完全隔絕在車外，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的舒適性。”

網(wǎng)友@猴子赫赫說道：“在同級(jí)別中，都一一去對(duì)比過，寶馬4驅(qū)低配都過50萬(wàn)了，而且太老了。奧迪本來就在開，不想換個(gè)沒有新意的，奔馳GLC低配也差不多50了。性價(jià)比嚴(yán)重不高！超預(yù)算了XC60適合中年人，這個(gè)價(jià)位也買不到想要的配置。凱迪拉克XT5就不說了，地盤太矮了，典型的只適合城里用。路虎4驅(qū)5座高配夠用了落地也才40，相比省了不少，沒有人會(huì)嫌自己錢太多，而且這是路虎，這個(gè)價(jià)格的路虎原來沒有想過，個(gè)人覺得很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）