隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價46.12萬元的車型，奧迪A6L（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A6L車頭給人一種十分精巧的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，整體很高級，富有層次感。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，配合精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。

　　奧迪A6L內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A6L配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奧迪A6L的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。后排座椅方面，奧迪A6L后排空間十分充裕，是這個級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪A6L?2016款 TFSI 運動型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 TFSI 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiandai6說道：“它的發(fā)動機只能說是勉強夠用，但談不上馬力，因為有時候我拉滿東西的時候，會感覺到明顯的肉?！?/p>

網(wǎng)友@jiaxue527說道：“其實它的操控性還是不錯的，就是車身有點長，現(xiàn)在開起來有點不太習(xí)慣，還需要繼續(xù)練習(xí)。”

網(wǎng)友@yh776688說道：“動力充足，很少使用運動、 S、自動模式或經(jīng)濟(jì)模式”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）