2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型?秦Pro新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?秦Pro新能源購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2019款?秦Pro新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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空間 | 2019款?秦Pro新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的秦Pro新能源(詢底價(jià)|查參配)。
秦Pro新能源中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì),并采用飾條裝飾,尺寸相當(dāng)巨大,在視覺上看著攻擊性十足,再配合線條素雅的前臉,為整車提升了一定的檔次。
秦Pro新能源車尾呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合犀利的尾燈,看起來很有力量感。
秦Pro新能源內(nèi)飾造型走了新潮路線,采用灰色仿木紋飾板進(jìn)行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
秦Pro新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率163馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米,工信部純電續(xù)航里程420KM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,秦Pro新能源的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。秦Pro新能源的車尾展現(xiàn)出了兇猛的視覺效果,看起來很有力量感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型?秦Pro新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sdlgjk16409說道:“開起來非常平穩(wěn),非常舒適。自從買了電車之后,我才發(fā)現(xiàn),這就是油門踩到底,動(dòng)力隨叫隨到的感覺。沒了汽油車換擋的感覺,開起來就上癮了,每次和老婆出門,老婆都要給我當(dāng)司機(jī),呵呵,以前都是坐在副駕駛上?!?/p>
網(wǎng)友@hall74020說道:“懸掛控制的不錯(cuò),不硬也不軟,低速通過減速帶時(shí),感覺緊湊,沒有散亂感。方向盤很好用,打多少就打多少,不會(huì)出現(xiàn)空位的情況,而且這輛車還自帶 ACC自適應(yīng)功能,只要保持跟車的距離,就能起到很好的輔助作用。”
網(wǎng)友@gupeng5000說道:“方向盤并不是很厚,握在手里并不覺得太重,而且動(dòng)作也很快,有兩種模式,一種是汽油車,一種是開車,一種是開車?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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